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(五)
天數:第
天
天氣:おおさか大阪
行程:南海難波駅
南海電鐵特急Rapi:t (搭ラピートβ)
大阪關西機場
第二航廈 (11:00樂桃航空MM035)
13:15高雄小港機場
坐南海電鐵特急直奔大阪空港
在文章開始之前,先來說個小故事
因為我們搭的班機是早上11點的班機,所以必須6點就起床準備()
但不知為什麼我跟富貴姑兩人竟睡過頭
是後來余少來敲我們房門問我們好了沒才驚覺自己睡過頭了.....
然後以最快的速度,在15分鐘內完成刷牙、洗臉、換衣、打包行李,再衝到櫃台去退房
就在退房時,我們遇到照片上這位男櫃台人員,在退房中的交談得知我們是台灣人,然後他正好也是台灣人,我們還用台語交談超開心的(啊不是睡過頭趕時間嗎
)
同是台灣人,他就很關心的問我們接下來要去哪
我說我們要回國了,現在要趕去機場。
他又問我們要怎麼去機場坐利木津巴士嗎
我說不是,是坐南海電鐵特急去。
他又接著問要怎麼去我說坐計程車去難波駅。
他一聽二話不說帶我們去大門,並幫我們叫了兩輛
我實在是太感動了,拍下他幫我們叫計程車的英姿
真的很感謝他,還好有他的幫忙讓我們在最快的速度順利坐上計程車,讓我們有趕上南海電鐵特急
約8分鐘的車程,我們到南海難波駅了。
我們兩輛的收據。
南海電鐵特急售票處,我們在這裡買了5大2小的特急票。
買好票後,準備刷票進月台囉
進來後沒多久就看到南海電鐵跟形象代言人「ラピートルジャー(Rapi:tldier)」。
中文名叫「關空戰士」。
照著指示走去9號月台。
我們將搭8點的「特急ラピートβ」。
來稍為介紹一下關空戰士愛用,並且是大阪最酷的電車「南海電鐵特急Rapi:t 」
【機場特急Rapi:t】是大阪關西機場啟用後的1994年9月起開始運行的。
名字的由來、是德語rapid所轉變而來的、意思是快速的、經過公開命名所決定的。
最高時速120km/h,關西機場與大阪都心難波之連結只需38分。
以懷古風格的流行風潮為設計概念的機場特急Rapi:t融合了速度感及力量美的車頭形狀與符合人體工學的曲線,並有從飛機的形象而衍伸來的橢圓窗設計的特點。
這台就是我們要坐的「南海電鐵特急Rapi:t 」。
我好喜歡它的圓形窗設計,好前衛、好時尚啊
車身有顯示往閞西空港的字樣。
因車子還在清潔中,所以還沒開放讓乘客上車。
但乘客可以先在車門排隊等候上車。
車門旁置有寬敝的行李置物處。
但動作還是要快才能搶到,不然就只能放在腳邊了
來看看票價吧
大人1270。
小孩640。
南海電鐵特急Rapi:t共有252席,全部是指定席,全車禁菸
優質並雅致的内裝、採用良好舒適的座椅、乘客可好好放鬆並快速到達機場
此為普通席車廂。
座席上方有設置像飛起來感覺的置物櫃。
咻的,只要短短的39分鐘,關西機場到囉
然後又看到關空戰士了,哈
這仙關空戰士比較精緻
如果對關空戰士有興趣的人可上南海電鐵的官網,裡頭有詳細介紹他
大阪關西空港第二航廈
出月台後,左邊是往第一航廈、右邊是往第二航廈
往第二航廈去囉
要再搭乘穿梭巴士才能到哦
約5分鐘的車程,第二航廈到了。
Peach樂桃航空不提供於登機閘口櫃台辦理登機手續之服務,搭乘Peach航線由日本出發(除羽田機場、新千歲機場出發的國際線航班以外)的所有旅客,都必須使用自助登機專櫃(Kiosk)進行登機手續。
登機證列印出來後拿到櫃台去報到。
第二航廈免稅區,雖不大但還算有模有樣的
好長一排的扭蛋機
機場就是想盡辦法要把你的錢榨乾,連零錢都不留.....
一大早的就起床趕車、趕飛機,現在都肚子餓了.....
這裡賣吃的只有兩家,沒有太多選擇。
大隻阿肥吃
媽咪、富貴跟我則買三明治配咖啡吃
時間到了,準備上飛機囉
起飛囉
大阪
終於終於,遊記花了近15個月終於寫完啦
太好了,我少了一個責任了
想知道此趟旅行我們花了多少錢嗎點連結進去瞧瞧吧
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