死亡鐵路坐火車到桂河大橋
日期:
(四)
天數:第
天
天氣:
行程:Kanchanaburi北碧探索歷史一日遊|Thamkra Sae坦卡沙站
死亡鐵路火車之旅
The Bridge on the River Kwai桂河大橋
車票:含在團費內
旅行團:klook
費用:3人$5,229
泰緬鐵路又稱「死亡鐵路」
在太平洋戰爭初期泰國於日本進攻東南亞當天簽署了同盟成為日本的盟友
日軍於1942年佔領了緬甸,在無法安全使用馬六甲海峽之後
運往緬甸的日軍以及後續補給必須靠陸路維持
20世紀初,英國曾勘測一條通泰國和緬甸的鐵路,因建設難度太高而放棄
日本在戰爭逼迫下採取了英國人的探勘路線,並趕在緬甸戰區稍告平定的1942年6月開工
工程在泰國和緬甸兩邊一起開工,泰國的工程起點為北碧,緬甸的起點為丹彪扎亞Thanbyuzayat
鐵路經由三塔山口連結兩國
原計劃6年完工的鐵路在工人高死亡率的代價下
在17個月之後(1943年10月17日)完成全長415公里的鐵路
修路者的生活和工作條件低的無法想像
約25%的戰俘因過度疲勞、營養不良、虐待或各種沒人管的傳染病(如霍亂、瘧疾及痢疾)而喪生
亞洲工人死亡率更高,竣工之後大部分戰俘被轉到日本本土
剩下的維修者不但生活惡劣,還不時遭到盟軍空襲
二戰之後鐵路幾乎已經完全報廢
泰國重建一部分,並且鐵軌加寬,現今總共約50公里可以使用
而緬甸部分則沒有修復
雖然在1990年代時一直提出計劃重修整座鐵路,但到目前為止一直沒有進行.....